No solo de trenes se alimenta una buena maqueta. Y esto lo saben hasta los aficionados más noveles que nada más comenzar a montar sus dioramas se lanzan a comprar desaforadamente vehículos que ayuden a completar sus trabajos. Y no hay nada peor que dejar vacías esas carreteras que circulan paralelas a nuestras vías más coquetas. Así que os propongo una solución bstante económica.

No hace mucho os comentaba cómo podíais hacer, por porco dinero, una bonita colección de tranvías para vestir las calles de vuestra población, siempre y cuando estos vehículos sean necesarios en el montaje que habéis preparado. Hoy os traigo una magnífica página china –no os preocupéis por el idioma- en las que se os ofrece toda una variopinta colección de autobuses urbanos. Pequeños, medianos, grandes… elegidlos en función de lo que necesitéis.

No os lancéis a imprimir el primer vehículo que halláis en la página. Tened un poco de paciencia y revisad bien toda la colección, porque algunos de los buses que se proponen perfectamente pueden adaptarse a las maquetas de nuestra colección. Elegid aquellos que mejor se adapten a vuestros gustos, imprimirlos, pegarlos…. Y ya veréis como ganan vuestros dioramas.Y como siempre con el mínimo coste.
¡Manos a la obra!

Como siempre que uno rebusca, algo encuentra. La red ofrece un sinfín de oportunidades y casi nunca defrauda, a nada que uno sea paciente y tenga cierta curiosidad. En esta ocasión el descubrimiento tiene que ver con una página alemana que pone a la venta tranvías de cartón que, por un módico precio, pueden ser motorizados para hacerlos funcionar en nuestra maqueta de trenes. Todo un hallazgo que nos ayudará a dar mayor realismo a nuestros trabajo y a fabricar un ambiente muy trenero.

Los tranvías que ahora traigo a esta entrada son bastante peculiares. Evidentemente representan modelos históricos que funcionaron en diferentes épocas y que transportaban a los ciudadanos alemanes de un lugar a otro de las ciudades donde prestaban servicio. Por ejemplo, el tranvía de la imagen es una magnífica reproducción de 1910 construido en los talleres del ‘urbano’ en Dresden. El equipo eléctrico proviene de la maquinaria de la Saxon Niedersedlitz. Con sus 18 asientos y 27 pasajeros de pie, desempeñó su tarea de transporte hasta 1966.

También el ‘tranvía urbano’ de Dresde se presentaba con un sidecar con una gran claraboya. Data del año 1914. Su oferta consistía en 22 plazas con asientos y y 43 pasajeros de pie. Ambos vehículos frecuentaban la doble composición.

El montaje de estos modelos requiere de ciertos conocimientos en el campo del modelismo. Por lo tanto, este kit no está destinado principalmente a los niños. En esta ocasión se presentan cuatro modelos distintos, todos ellos motorizables al precio de 12,8 euros. La carrocería y el chasis están hechos de cartón y cartón prensado; los ejes son de metal y se completan con plástico Zurüstteile en elementos como la toma de corriente, por ejemplo.